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濟南金力液壓機械有限公司是一家從事機械設備制造、銷售、安裝資質齊全的規范化企業，公司注冊資金五千萬元，占地面積40余畝，新建兩個15000平方的標準化生產車間，是機械制造行業 “安全生產標準化二級企業” 本公司已通過了ISO9001：2008國際質量管理體系認證。企業主導產品為液壓升降平臺、立體停車庫、綠籬修剪機、運馬車，旅居車等機械設備。公司成立10多年以來，不斷研發創新優質的產品，不斷拓展國內外市場。
加快自駕車旅居車營地建設。積極發揮社會資本在建設自駕車旅居車營地中的主導作用，鼓勵社會資本圍繞重點旅游線路建設連鎖經營的營地系統。大力推廣政府和社會資本合作模式（PPP）建設自駕車旅居車營地。積極引導依托交通集散地、景區景點、各類公園、各類體育設施等，在符合相關規劃的前提下建設不同類型、不同檔次、特色突出的自駕車旅居車營地。對納入建設規劃的營地，要加強基礎設施配套，標準款工具車訂制，因地制宜引導城鎮水、電、氣、排污、垃圾處理等基礎設施管網向營地建設區延伸。在旅游扶貧重點村、鄉村旅游集聚區建設營地，牽引式工具車訂制，可給予適當補助。大力推行《自駕車旅居車露營地建設與服務規范》、《自駕游管理服務規范》，評選一批建設經營和管理服務水平高的示范性營地。鼓勵圍繞營地建設，發展面向自駕游客的汽車旅館、主題酒店、主題餐廳、主題酒吧等特色經營業態。大力推動健康休閑項目與營地的融合發展，鼓勵在營地周邊配套徒步、登山、騎行、垂釣、水上、冰雪、航空、賽che、馬術等戶外運動設施及服務。實施“鄉村旅游后備箱工程”，將地方特色的農副產品和旅游商品銷售納入營地服務范圍。
三、床的寬度多少比較合適？
先說單人床吧，火車的硬臥寬度應該是600寬，我覺得這是一個單人床的尺寸了，如果能做成650，勉強能接受，做到700的話就中規中距了，做到800算很舒服了，做到900寬那對于小型房車來說叫做奢侈；再說說雙人床，如果一個大人和一個小孩合睡（家庭出行這樣的概率大），淮北工具車訂制，用1000寬的床即可，如果寬度達到1100，可以睡兩個成年人了，因為很多越野車把后排放倒睡兩個人，其實有效寬度只有1100左右！寬度1200算是房車里比較標準的雙人床了！1300算舒適，1400算奢侈了。至于長度，一般原車所限，所橫床的話，長度只有1800或者1750，尺寸長度為1800的床如果躺下一個1800的人，實際上是不舒服的，因為人睡覺的時候，不可能保持腳掌與腿垂直，睡覺的時候不論是腳碰一下墻板還是頭碰一下，都會感覺很局促，就感覺開著轎車跑非鋪裝路的時候磕一下底盤的感覺。所以如果有身高在1800左右的人（比如說我），要設計縱床，而且長度不能低于1900，否則會很憋屈，當然如果2000或者2000以上就更好了！這意思不是說完全不能接受橫床，一般女士身高超過1750的不多，所以橫床適合女士。
四、衛生間尺寸多少合適？
看了很多房車的衛生間，感覺除了擺放一個馬桶和一個小的洗臉池外，基本上不能很舒坦的站立，不能很舒坦的站立就不能很舒坦的洗澡了，我前面設計了一個長軸和一個短軸的方案尺寸是給的800*800，這個尺寸在房車里面不算大，但是也談不上小，中規中矩吧。如果可以的話，我覺得衛生間應該做成長方形，那怕寬度為700，長度做到1000或者更長，這樣馬桶距離洗臉池遠，拖掛式工具車訂制，留出位置洗澡，馬桶呈45°斜角擺放，方便廁。所以我認為衛生間尺寸可以壓縮到700。長度做長一點也行，使用方便即可。
長城旅居車的推出填補了我國經濟型房車領域的空白，這對我國房車業的發展具有關鍵意義。旅居車是一種跨行業產品，它既是一款新車，還是一個旅游產品，它不僅豐富了我國的汽車產品格局，還將對傳統的旅游模式產生極大挑戰。 據了解，長城旅居車目前已銷往北京、山東、安徽、云南、寧夏、江蘇、陜西、廣東等省市。售出的旅居車大部分用以對外租賃，另外一部分被當作流動的居所，還有的就是純粹用做旅游休閑。隨著旅居車的普及，一些看好房車在中國發展的投資商也正在積極運作房車露營地的建設。
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